汽车信息网9月9日讯 近日，精加工梅赛德斯-奔驰携旗下全新纯电车型EQE、全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车、EQG 概念车4款全球首发纯电车型亮相在慕尼黑车展，可谓是重磅来袭。锻造此次车展也见证了梅赛德斯-奔驰贯穿各个细分市场的全系子品牌车型走向全面电动化。
“梅赛德斯-奔驰已经宣布在条件允许的市场，在2030年前做好全面纯电动的充分准备，而毫无疑问，中国市场将是最重要的组成部分。接下来几个月，数款纯电车型将陆续登陆中国市场，而梅赛德斯-EQ旗下其它EVA平台的纯电车型也将随之亮相。让我们一起来看一下在本次车展中亮相的这四款车。
全新EQE在外观上传承了早先亮相的梅赛德斯-EQ旗舰车型全新EQS的弓形车身、暗夜星徽格栅等先锋豪华品质。车身轴距超过3.1米，内部空间表现甚至超越了现款E级车。在动力上全新EQE拥有WLTP工况下可达660公里、CLTC工况下超过700公里无忧续航里程的优异表现。全新EQE还搭载了全新EQS上诸多先进的豪华科技装备。宽度超过141厘米的MBUX超联屏、全新一代MBUX智能人机交互系统、配备HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”、可达10°的后轮转向系统以及全面的智能驾驶辅助系统等诸多功能。
作为AMG品牌首款量产纯电车型，
全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+内外兼修，在外观上搭载AMG垂瀑式格栅、特色扰流板、AMG夜色组件、Nappa皮革AMG高性能座椅，红色缝线配以碳纤维饰条等专属设计元素，处处彰显“非凡驾驭”的独特魅力；在智能配置上，配备MBUX超联屏、后轮主动转向系统、配备HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”和“流星雨”数字大灯等功能；动力上使用超强的AMG专用电机，最强输出功率高达560千瓦，百公里加速时间仅需3.4秒，搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版，配合AMG冷却系统、AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)、AMG声浪等先进技术应用。
梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车在外观上采用迈巴赫风格的镀铬饰条进行全身渡边，配合标志性的迈巴赫字样，点缀别具一格的双色车身，同时具有EQ家族标志性的无缝设计与迈巴赫风格的封闭式格栅；车内配备与迈巴赫 S级轿车同出一源的前后排尊享行政座椅。智能配置上搭载MBUX超联屏，拥有suv超大空间的同时又不是尊重体验。
本届车展上，G级越野车同样带来了自己的触电之作——
EQG 概念车，再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的拓界精神。EQG 概念车在外观上仍然保留G级越野标志性的方盒子设计与圆形大灯设计，封闭式的深黑色格栅让人聚焦视线；在性能上采用坚固的梯形车架、四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的强大的4×4全轮驱动系统，保障其越野功能。
心之所向，带电来袭。在以来的打造豪华汽车的征途中，梅赛德斯-奔驰从不妥协。如今，梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来，由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的征程。未来，期待梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的可持续豪华出行之路，为人类更加美好的出行生活而不懈前行。